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    鏈輪組件的齒部標準

      從鏈輪組件的設計標準來看,我國廣泛采用的輪齒設計的主要依據是行業標準m231和德國標準dn22256。這兩個標準對齒形設計有詳細的規定,基本解決了齒形設計的幾種形狀、選材和檢驗方法等問題。但是,目前還沒有詳細介紹超級連鎖和非標準連鎖。因此,設計者需要對標準中的公式和原理進行分析和推導,以達到指導設計和生產的目的。

      

      密封潤滑問題

      密封和潤滑是鏈輪組件設計過程中需要考慮的關鍵問題。因為失效形式大多是:軸承因潤滑介質進入碎屑而早期失效;密封結構和部件因潤滑和散熱問題而早期失效。因此,密封和潤滑不能分開考慮,而是根據具體的結構和使用環境,設計有目的性和可預見性。目前的密封方式可分為以下幾種:

      1.旋轉油封

      這種密封結構簡單,加工簡單,拆卸方便,成本低。堵點密封性差,使用壽命低。因此,它們大多用于小型輔助板式輸送機設備。

      2.浮動密封

      浮動密封具有密封性能高、使用壽命長等優點,廣泛應用于刮板鏈輪裝配中。目前,我國主要采用兩種截面的浮動密封:O形密封圈和矩形(菱形)密封圈。0環浮動密封,自動定心,適用于大角度偏差。而矩形(菱形)環浮動密封具有軸向偏差不敏感、密封腔形狀簡單、加工裝配方便等優點。這兩種浮動密封要求:橡膠圈質量穩定,彈性好,適應能力強;對于鐵環,要求光帶平整度高,耐熱性好。三。迷宮式、環形和防塵環輔助密封

      在空間允許的情況下,應布置毛氈圈和防塵圈,這對提高鏈輪組件的密封性起到很好的作用。

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