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    尾輪組基本結構

            尾輪組基本結構

            一.尾輪組結構 

            1、接料斗 

            接料斗是連接料倉及鏈板式給料機料槽的矩形短接,漏斗上部法蘭與料倉口法蘭相匹配,下部法蘭與料體連接,讓來料比較好的進入料倉。 



            2、料槽 

            整個料槽圍成一個相對封閉的箱體,讓上部來料能夠比較好的進入板鏈上部,便于物料自開口處由刮板輸送至下一個輸送系統,同時不使物料散落。 

            3、鏈條和槽板:

            鏈條采用合金結構鋼, 抗拉強度不小于 224KN 的實心銷軸滾子鏈,槽板采用合金結構鋼加工壓制而成,具有強度高的輸送鏈、槽板通過實心銷軸連接,在頭、尾輪之間形成閉式來回,便于實現連續運輸,大大增加了設備使用壽命,較適合用于大塊石灰石。 

            4、傳動機構 

            采用變頻電機和減速機組合,具有調速功能,傳動平穩,調速方便,用戶可根據來料量大小調節轉速??筛鶕脩粢笈渥冾l調速裝置,增減電機轉速,調節輸送量。輸出軸鏈輪與頭輪組采用32A套筒滾子鏈連接,便于換,使用時間長。 

            5、頭輪組 

            頭輪組裝有兩件主動鏈輪,與尾輪組相呼應,頭輪組做為主動輪組,尾輪組為從動輪組。當傳動機構帶動頭輪轉動時,帶動輸送鏈條、槽板輸送裝置運轉,完成輸送料過程。 

           6、底架 

           由型鋼焊接而成,穩定,是支撐上部各部件的載體。 

           8、尾輪組

           尾輪組做為從動輪,同時也是卸料滾筒,在軸座旁設有調整絲桿,可調整張緊力。 


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